Leonhardstraße 71: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:leons071.jpg|(Foto AGIS - 2002)</gallery>Dreigeschossiges, modernisiertes Wohn- und Geschäftshaus sowie zweigeschossige Wirtschafts- und Wohngebäude um Hof. Die westlichen Teile des Straßentraktes im Kern vermutlich 17./18. Jh. Im 3. Viertel des 19. Jahrhunderts unter den Hafnermeistern Rochus bzw. Carl Lipp in mehreren Bauphasen Ausbau zur geschlossenen Vierflügelanlage um den Hof durch Aufstockung verschiedener bis dahin eingeschossiger Werkstatt- und Wirtschaftsgebäude. Der Straßentrakt wurde in zwei Etappen 1875 (nach Plänen von Jakob Bullmann) und 1891 (nach Plänen von Josef Bullmann) erneuert und historistisch fassadiert. 1954/57 Aufstockung und Fassaden geglättet.[[Kategorie:Zone 3]][[Kategorie:Leonhardstrasse]][[Kategorie:Adresse]][[Kategorie:8010]] | Datei:leons071.jpg|(Foto AGIS - 2002) | ||
Datei: Leonhardstraße_71.Taubenkobel| Hofgebäude mit Taubenkobel (Foto Laukhardt 2012) | |||
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==Hafnerei Lipp== | |||
Dreigeschossiges, modernisiertes Wohn- und Geschäftshaus sowie zweigeschossige Wirtschafts- und Wohngebäude um Hof. Die westlichen Teile des Straßentraktes im Kern vermutlich 17./18. Jh. Im 3. Viertel des 19. Jahrhunderts unter den Hafnermeistern Rochus bzw. Carl Lipp in mehreren Bauphasen Ausbau zur geschlossenen Vierflügelanlage um den Hof durch Aufstockung verschiedener bis dahin eingeschossiger Werkstatt- und Wirtschaftsgebäude. Der Straßentrakt wurde in zwei Etappen 1875 (nach Plänen von Jakob Bullmann) und 1891 (nach Plänen von Josef Bullmann) erneuert und historistisch fassadiert. 1954/57 Aufstockung und Fassaden geglättet. | |||
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[[Kategorie:Zone 3]][[Kategorie:Leonhardstrasse]][[Kategorie:Adresse]][[Kategorie:8010]][[Kategorie: Schutz-Kataster St. Leonhard]][[Kategorie: gefährdet]] | |||
Version vom 15. September 2012, 16:00 Uhr
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Die folgende Koordinate wurde nicht erkannt: .
- Leonhardstraße 71.Taubenkobel
Hofgebäude mit Taubenkobel (Foto Laukhardt 2012)
Hafnerei Lipp
Dreigeschossiges, modernisiertes Wohn- und Geschäftshaus sowie zweigeschossige Wirtschafts- und Wohngebäude um Hof. Die westlichen Teile des Straßentraktes im Kern vermutlich 17./18. Jh. Im 3. Viertel des 19. Jahrhunderts unter den Hafnermeistern Rochus bzw. Carl Lipp in mehreren Bauphasen Ausbau zur geschlossenen Vierflügelanlage um den Hof durch Aufstockung verschiedener bis dahin eingeschossiger Werkstatt- und Wirtschaftsgebäude. Der Straßentrakt wurde in zwei Etappen 1875 (nach Plänen von Jakob Bullmann) und 1891 (nach Plänen von Josef Bullmann) erneuert und historistisch fassadiert. 1954/57 Aufstockung und Fassaden geglättet.
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